Interruptor Sensor Pressao Oleo Cebolinha Peugeot 206 207 307 Citroen C3 C4 Mini M16x1.5
Conteúdo:
Valor referente a: UNIDADE (01 Interruptor / Sensor de Pressão do Óleo do Motor - Cebolinha do Óleo com Rosca M16 x 1,5 mm / 1 Pino Lâmina - Calibração 0,50 Bar / Normalmente Fechado NF).
Aplicação / Compatibilidade:
CITROËN
Berlingo 1.6 8V / 1.6 16V / 1.8 8V (Motores TU3 / TU5 / DW8) — do ano inicial 1998 até 2014 final
C3 (Geração 1) 1.4 8V / 1.6 16V (Motores TU3JP / TU5JP4) — do ano inicial 2003 até 2012 final
C4 Hatch / Pallas / VTR 1.6 16V / 2.0 16V (Motores TU5JP4 / EW10A / 1.6 THP) — do ano inicial 2007 até 2014 final
C4 Picasso / Grand C4 Picasso 2.0 16V / 1.6 THP (Motores EW10A / THP EP6) — do ano inicial 2008 até 2015 final
C5 2.0 16V / 3.0 V6 / 1.6 THP / C6 3.0 V6 / C8 2.0 16V / 3.0 V6 — do ano inicial 2001 até 2015 final
Xsara / Xsara Picasso 1.6 16V / 2.0 16V / Xantia / XM — do ano inicial 1998 até 2012 final
Jumper 2.3 16V / 2.8 8V / 2.5 D — do ano inicial 2002 até 2015 final
PEUGEOT
106 / 107 / 1007 / 4007 — do ano inicial 1998 até 2014 final
206 / 207 / 208 1.0 16V / 1.4 8V / 1.5 8V / 1.6 16V (Motores D4D / TU3 / TU5 / EC5) — do ano inicial 1999 até 2015 final
306 / 307 / 308 1.6 16V / 2.0 16V / 1.6 THP — do ano inicial 1998 até 2015 final
406 / 407 / 408 2.0 16V / 3.0 V6 / 1.6 THP — do ano inicial 1998 até 2015 final
Hoggar 1.4 8V / 1.6 16V / Partner 1.6 8V / 1.6 16V / 1.8 8V — do ano inicial 1999 até 2015 final
Boxer 2.3 16V / 2.8 8V / 2.5 D — do ano inicial 2002 até 2015 final
CHEVROLET / LAND ROVER / MINI / MAZDA / NISSAN / SUZUKI
Chevrolet Tracker 2.0 8V Turbo Diesel (Motor Peugeot / PSA 2.0 RHZ/DW10) — do ano inicial 2002 até 2004 final
Suzuki Grand Vitara 2.0 8V Turbo Diesel (Motor Peugeot / PSA 2.0 RHZ/DW10) — do ano inicial 2001 até 2003 final
Land Rover Freelander 2 / Range Rover Evoque 2.2 Turbo Diesel (Motor DW12) — do ano inicial 2007 até 2015 final
MINI Cooper / Cabrio / Clubman / Coupé / Roadster / JCW 1.6 16V / 1.6 Turbo (Motores Prince N12/N14/N16/N18) — do ano inicial 2007 até 2013 final
Mazda 2 / Mazda 3 1.4 MZ-CD / 1.6 MZ-CD Diesel / Nissan Micra 1.5 dCi — do ano inicial 2003 até 2014 final
ATENÇÃO – Restrições de Aplicação:
NÃO serve em Chevrolet Tracker 2.0 16V Gasolina (Motores Suzuki J20A de 2000 a 2009, que utilizam rosca 1/8 NPT cônica).
NÃO serve em veículos que exijam conector ou rosca com diâmetro M12 (esta peça possui rosca métrica de M16 x 1,5 mm).
Verifique o formato visual e a medida da rosca antes da instalação.
Dúvidas Frequentes:
Qual a medida exata da rosca e o tipo de terminal elétrico desta cebolinha? O sensor possui rosca métrica M16 x 1,5 mm, acionamento para 0,50 Bar de pressão (Normalmente Fechado - NF) e 1 pino terminal tipo lâmina/baioneta.
Qual é a função do sensor de pressão de óleo no motor? Ele monitora a pressão do circuito lubrificante do bloco do motor. Caso ocorra queda perigosa de pressão, ele fecha o circuito de aterramento acendendo imediatamente a luz de advertência no painel de instrumentos.
O produto é novo? Sim, todos os nossos produtos são novos e com garantia.
Acompanha Nota Fiscal? Sim, emitimos nota fiscal para 100% das nossas vendas (CPF e CNPJ).
Tem a pronta entrega? Sim, produto disponível em estoque com envio imediato.
Especificações Técnicas:
Modelo: Original paralelo ao genuíno (padrão de engenharia OEM de alta performance)
Tipo de componente: Interruptor / Sensor de pressão de óleo da linha de lubrificação do motor (Cebolinha do Óleo)
Material: Corpo usinado em latão metálico de alta precisão com conector técnico selado e rosca M16 x 1,5 mm
Diferencial: Desenvolvido e projetado com alta tecnologia mecânica para proporcionar menor desgaste e maior vida útil com conforto e segurança
Instalação: Produto testado e aprovado em rigorosos testes industriais. Para garantir o assentamento perfeito e o funcionamento correto do sistema, a instalação deve ser feita por um profissional mecânico qualificado.
Códigos de Conversão ou Referências Cruzadas:
Intermec: 4096
3-RHO: 3396 / 3-RHO 3396
Marflex: 7107
Olimpic: 13 053 / 13053
MEC-MAZÓ: 8896
Echlin: ECH 5.3396 / ECH5.3396
FAE: 12585
MTE-Thomson: 70557 / 70411
Códigos Originais de Referência (OEM): PSA / Peugeot / Citroën 9661477580 / 96.614.775.80 / 1131.C5 / 1131C5 / 1131.K5 / 1131K5 / BMW / Mini 11427805983 / 11.42.7.805.983 / 12617536724 / 12617568481 / GM 93330573 / Land Rover LR005365 / Mazda Y401-18-501 / Nissan 25240-6F901
Monitoramento Preciso e Proteção para a Lubrificação do Motor
O Interruptor de Pressão do Óleo (Cebolinha do Óleo) para veículos Peugeot, Citroën, Chevrolet Tracker Diesel, Mini Cooper e Land Rover é o componente vital para a segurança da lubrificação do motor. Projetado com rosca métrica exata de M16 x 1,5 mm e calibrado para acionamento preciso em 0,50 Bar, este sensor monitora continuamente a pressão do circuito de óleo, alertando o condutor no painel sobre eventuais anormalidades na bomba ou nível de fluido. A substituição preventiva evita vazamentos pela carcaça elétrica do sensor e protege o motor contra desgastes graves e travamentos por falta de lubrificação.
"Na Brasil Multipeças, sua satisfação é nossa missão com suporte completo antes e depois da venda."
