Tampa Carter Cambio Automatico Com Junta Chevrolet Cruze Tracker Onix Prisma Spin 6T30 6T40
Conteúdo:
Valor referente a: UNIDADE (01 Tampa do Cárter da Transmissão Automática com Junta de Vedação Inclusa - 12 Furos de Fixação / Transmissões 6T30 e 6T40 de 6 Marchas).
Aplicação / Compatibilidade:
CHEVROLET
Cruze (Sedan / Sport6) 1.8 16V Ecotec 6T30 (Gen 1 / Gen 2) — Cárter Frontal 12 Furos — do ano inicial 2012 até 2016 final
Cruze (Sedan / Sport6) 1.4 16V Turbo Flex 6T30 (Gen 3) — Mantém o mesmo cárter 12 furos — do ano inicial 2017 até 2023 final
Tracker 1.8 16V Ecotec 6T40 (Gen 1 / Gen 2) — Cárter Frontal 12 Furos — do ano inicial 2014 até 2016 final
Tracker 1.4 16V Turbo Flex 6T35 / 6T40 (Gen 3) — Mesma tampa do Cruze 1.4 Turbo — do ano inicial 2017 até 2020 final
Onix / Prisma / Cobalt / Spin 1.4 8V / 1.8 8V SPE/4 6T30 (Gen 1 / Gen 2 / Gen 3) — Cárter Frontal 12 Furos — do ano inicial 2013 até 2021 final
Sonic 1.6 16V Ecotec 6T30 (Gen 1) — Cárter Frontal 12 Furos — do ano inicial 2012 até 2014 final
Captiva 2.4 16V Ecotec 6T40 / 6T45 — do ano inicial 2011 até 2017 final
ATENÇÃO – Restrições de Aplicação:
NÃO serve em veículos equipados com Câmbio Manual (F17, F18, M32).
NÃO serve em Captiva 3.6 V6 equipada com transmissão 6T70 ou 6T75 (utiliza cárter maior com furação diferente).
NÃO serve em Onix Turbo ou Tracker Turbo de Nova Geração com motores 3 Cilindros 1.0T ou 1.2T (transmissões 6T31 / 6T35 com bujão de nível e furação modificados).
Verifique o formato visual e a quantidade de furos de fixação (12 furos).
Dúvidas Frequentes:
A tampa acompanha a junta de vedação? Sim, a tampa do cárter acompanha a junta de vedação em borracha nitrílica com inserção metálica, pronta para instalação.
É necessário aplicar cola ou silicone de vedação junto com a junta? Não, a junta original em borracha nitrílica não exige o uso de silicone ou cola RTV. O excesso de silicone pode se soltar e contaminar as galerias do corpo de válvulas e travar os solenoides.
O produto é novo? Sim, todos os nossos produtos são novos e com garantia.
Acompanha Nota Fiscal? Sim, emitimos nota fiscal para 100% das nossas vendas (CPF e CNPJ).
Tem a pronta entrega? Sim, produto disponível em estoque com envio imediato.
Especificações Técnicas:
Modelo: Original paralelo ao genuíno (padrão de engenharia OEM de alta performance)
Tipo de componente: Tampa do cárter frontal da transmissão automática Hydra-Matic de 6 velocidades (Família 6T30 / 6T40 / 6T45 / 6T50)
Material: Chapa de aço estampado com tratamento anticorrosivo (pintura epóxi) e 12 furos passantes para parafusos M6
Diferencial: Desenvolvido e projetado com alta tecnologia mecânica para proporcionar menor desgaste e maior vida útil com conforto e segurança
Instalação: Produto testado e aprovado em rigorosos testes industriais. Para garantir o assentamento perfeito e o funcionamento correto do sistema, a instalação deve ser feita por um profissional mecânico qualificado respeitando o torque de aperto recomendado (12 Nm).
Códigos de Conversão ou Referências Cruzadas:
ACDelco: 24253434
Taranto: 240409 (Junta) / K242534 (Kit)
Sabó: 75618
Corteco: 49360815
YMax / Dorman: 265-854 / 265854 / 53434
Códigos Originais de Referência (OEM): GM / General Motors 24253434 / 24243517 / 24283963 / 24230713
Vedação Perfeita e Proteção na Transmissão Automática
A Tampa do Cárter do Câmbio Automático com Junta para veículos Chevrolet equipados com transmissão Hydra-Matic 6T30 e 6T40 é a peça fundamental para assegurar a estanqueidade do fluido ATF e a proteção dos componentes internos de transmissão. Fabricada em chapa de aço reforçada com tratamento antiferrugem e furação precisa de 12 furos, esta tampa acompanha junta de vedação de alta resistência térmica e química. A substituição preventiva elimina vazamentos crônicos, preserva a pressão de trabalho do sistema hidráulico e garante a máxima durabilidade do câmbio automático.
"Na Brasil Multipeças, sua satisfação é nossa missão com suporte completo antes e depois da venda."
